Webasto – czym jest i do czego służy?
Webasto to nazwa, która dla wielu kierowców stała się synonimem komfortu i ciepła w samochodzie, nawet podczas największych mrozów. Potocznie używane określenie „webasto” wywodzi się od nazwy jednego z czołowych producentów tego typu rozwiązań, firmy Webasto SE. W rzeczywistości mówimy o ogrzewaniu postojowym, czyli autonomicznym systemie, którego głównym zadaniem jest ogrzanie wnętrza pojazdu lub płynu chłodniczego jeszcze przed uruchomieniem silnika. Dzięki temu, wsiadając do samochodu, nie musimy już martwić się o lodowate fotele czy zaparowane szyby. System ten jest zasilany zazwyczaj z paliwa znajdującego się w baku pojazdu, choć istnieją również rozwiązania elektryczne, czerpiące energię z akumulatora lub sieci zewnętrznej. To innowacyjne rozwiązanie pozwala na znaczące podniesienie komfortu podróżowania, zwłaszcza w okresie zimowym, a także pozytywnie wpływa na kondycję silnika, ułatwiając jego rozruch i przyspieszając osiągnięcie optymalnej temperatury pracy.
Jak działa webasto – ogrzewanie postojowe?
Działanie webasto opiera się na zasadzie autonomicznego generatora ciepła. System pobiera niewielką ilość paliwa ze zbiornika pojazdu, a następnie spala je w specjalnej komorze spalania. Proces ten generuje ciepło, które jest następnie rozprowadzane po wnętrzu samochodu na kilka sposobów, w zależności od typu urządzenia. Kluczowe dla działania jest również zasilanie elektryczne, które obsługuje pompę paliwa, wentylator i układ sterowania. Całość pracująca niezależnie od pracującego silnika zapewnia komfortowe warunki w kabinie, zanim jeszcze kluczyk zostanie przekręcony w stacyjce.
Jakie są rodzaje ogrzewania postojowego webasto?
Na rynku dostępne są trzy główne rodzaje ogrzewania postojowego webasto, różniące się sposobem działania i zastosowaniem. Każdy z nich ma swoje specyficzne cechy, które sprawiają, że lepiej sprawdza się w określonych sytuacjach i typach pojazdów. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe przy wyborze odpowiedniego systemu do naszego samochodu.
Ogrzewanie postojowe suche (powietrzne) a wodne
Ogrzewanie postojowe można podzielić na dwa główne typy: suche (powietrzne) i wodne (mokre). Webasto suche działa na zasadzie bezpośredniego ogrzewania powietrza w kabinie pojazdu. Jest to rozwiązanie bardziej wydajne pod kątem szybkiego osiągnięcia komfortowej temperatury wewnątrz, jednak nie wpływa bezpośrednio na temperaturę płynu chłodniczego silnika ani na jego rozruch. Z kolei webasto wodne (nazywane również mokrym) ogrzewa płyn chłodniczy krążący w układzie silnika, a następnie za pośrednictwem nagrzewnicy rozprowadza ciepło po kabinie. Taki system ma dodatkową zaletę – ułatwia rozruch silnika, zwłaszcza w mroźne dni, ponieważ silnik jest już wstępnie podgrzany, co jest szczególnie korzystne dla jednostek Diesla.
Webasto elektryczne – alternatywa dla kierowców
Alternatywą dla tradycyjnych systemów spalinowych jest webasto elektryczne. Jest ono zasilane z akumulatora pojazdu lub bezpośrednio z sieci elektrycznej, co czyni je rozwiązaniem ekologicznym i cichym. Jego głównym zadaniem jest przyspieszenie nagrzewania płynu chłodniczego. Często jest to idealne rozwiązanie dla właścicieli samochodów z instalacją LPG, gdzie systemy spalinowe mogą nie być optymalnym wyborem. Choć nie zastąpi ono w pełni ogrzewania postojowego zasilanego paliwem w kwestii mocy grzewczej, stanowi skuteczne wsparcie w utrzymaniu komfortowej temperatury i ułatwia start silnika.
Montaż i koszt webasto
Montaż ogrzewania postojowego webasto to proces, który wymaga precyzji i wiedzy technicznej. Zazwyczaj jest to skomplikowane zadanie, które najlepiej powierzyć wykwalifikowanym fachowcom posiadającym odpowiednie doświadczenie i narzędzia. Koszt zakupu samego urządzenia oraz jego profesjonalnego montażu może być znaczący i wahać się od kilkuset złotych do nawet kilkunastu tysięcy złotych, w zależności od wybranego modelu, jego mocy, typu systemu (suche, wodne, elektryczne) oraz specyfiki montażu w konkretnym modelu samochodu.
Czy w każdym samochodzie można zamontować webasto?
Choć webasto jest niezwykle praktycznym rozwiązaniem, nie w każdym samochodzie jest możliwe jego zamontowanie bez znaczących modyfikacji. Wiele zależy od dostępnego miejsca w komorze silnika lub pod podwoziem, a także od konstrukcji instalacji elektrycznej i układu chłodzenia pojazdu. Nowoczesne samochody, zwłaszcza te z bardziej kompaktowymi silnikami i ograniczoną przestrzenią pod maską, mogą stanowić wyzwanie dla instalatorów. Warto przed zakupem skonsultować się ze specjalistą, który oceni możliwość montażu oraz dobierze odpowiedni model ogrzewania postojowego do specyfiki naszego pojazdu.
Zalety i wady posiadania ogrzewania postojowego
Posiadanie ogrzewania postojowego webasto wiąże się z szeregiem korzyści, ale również pewnymi niedogodnościami, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji o jego zakupie i montażu.
Ile paliwa zużywa webasto i jak wpływa na akumulator?
Zużycie paliwa przez webasto jest zazwyczaj bardzo niskie i mieści się w przedziale od 0,1 do 0,6 litra na godzinę pracy, w zależności od modelu, mocy grzewczej i ustawionej temperatury. Jest to niewielka ilość w porównaniu do komfortu, jaki oferuje. Co do wpływu na akumulator, nowoczesne systemy są zaprojektowane tak, aby minimalizować obciążenie. Jednak podczas długotrwałej pracy, zwłaszcza w niskich temperaturach, kiedy akumulator jest już osłabiony, może on ulec znacznemu rozładowaniu. Dlatego ważne jest, aby upewnić się, że akumulator jest w dobrym stanie technicznym i ma odpowiednią pojemność, lub stosować ładowarki zewnętrzne.
Webasto przydaje się również latem?
Choć webasto kojarzone jest przede wszystkim z zimowymi mrozami, może być przydatne również latem. Wiele nowoczesnych systemów oferuje funkcję wentylacji, a nawet chłodzenia wnętrza pojazdu. Pozwala to na przewietrzenie kabiny i obniżenie temperatury przed podróżą, co znacząco zwiększa komfort podczas upalnych dni. Jest to szczególnie doceniane przez osoby, które parkują samochód w nasłonecznionych miejscach.
Sterowanie i obsługa webasto
Obsługa ogrzewania postojowego webasto jest intuicyjna i coraz bardziej zautomatyzowana. Nowoczesne systemy można uruchamiać na kilka sposobów, dostosowanych do indywidualnych preferencji kierowcy. Najpopularniejsze metody sterowania to pilot zdalnego sterowania, który pozwala na włączenie ogrzewania z odległości nawet kilkuset metrów, a także programator czasowy (timer), który umożliwia zaprogramowanie godziny uruchomienia ogrzewania z wyprzedzeniem. Coraz większą popularność zdobywają również aplikacje na smartfona, które oferują pełną kontrolę nad systemem, pozwalając na ustawienie temperatury, czasu pracy czy nawet zdalne diagnozowanie stanu urządzenia.
Podsumowanie: Czy warto zainwestować w webasto?
Decyzja o inwestycji w ogrzewanie postojowe webasto zależy od indywidualnych potrzeb i stylu życia kierowcy. Zalety posiadania webasto są liczne: szybsze nagrzewanie silnika, co przekłada się na jego dłuższą żywotność i mniejsze zużycie paliwa podczas pierwszych kilometrów, ciepłe wnętrze od razu po uruchomieniu, co znacząco podnosi komfort jazdy, oraz możliwość szybkiego osuszania wnętrza i szyb polepszając widoczność. Do wad należy zaliczyć przede wszystkim wysoki koszt zakupu i montażu, konieczność okresowego serwisu, a także potencjalnie wyższe zużycie paliwa lub energii elektrycznej. Warto również pamiętać, że niektóre fabryczne modele, np. spotykane w autach marki Volvo, mogą być trudniejsze lub niemożliwe w naprawie. Mimo tych niedogodności, dla wielu kierowców, szczególnie tych, którzy codziennie pokonują długie dystanse w zimowych warunkach, webasto jest inwestycją, która zwraca się w postaci komfortu i bezpieczeństwa podróżowania.
Dodaj komentarz